大洪水来袭 宜宾市公路局打响“保桥战役”

工程队对大桥实施24小时监测。（宜宾新闻网 曾江 摄）

8月15日晚至16日，屏山县出现大量降雨，中都镇雨量达50mm并受上游马边老河坎特大降雨（雨量216mm）影响，突发山洪，淹没沿江街区，造成公路多处受损，电力、通讯中断，国道G213中都河大桥在16日洪峰到来时也遭受重创。宜宾市公路局工程队第一时间赶到现场，在当地政府和路政、交警的部门配合下及时管制该桥，疏散了人群和车辆，避免了重大人员伤亡和财产损失，也使得中都河大桥平安度过此次大洪水。

第一时间进行了管制，保障了人民财产安全。（宜宾新闻网 曾江 摄）

险：百年不遇洪峰冲击大桥     

8月20日，中都河洪峰已经过了5天，但沿河仍能看见被冲刷的房屋和当时被洪水卷走的车辆，位于中都场镇外的中都河大桥不仅是国道G213的重要节点，也是通往中都的重要通道，大桥桥台被部分掏空，沿岸的一些挡墙也被洪水掀翻。

宜宾市公路局根据气象部门14日发布的气象预警，提前组织了工程队精干力量和机械设备对屏山境内国省干线进行巡查，15日晚上中都便遭遇大雨。

出于职业习惯，宜宾市公路局工程队员冒着大雨来到桥上和桥下进行不断查看。“当时的洪水位已经接近大桥梁底，根据观察数据和经验判断，该桥可能存在危险。” 宜宾市公路局工程队队长张鹏飞回忆起当时情况说，当时没有多余想法，马上去桥旁农户家中找了两根绳子牵起来，在当地村民的帮助下，开始对大桥进行紧急管制，并立即和桥上人员进行疏导。

“如果当时不及时发现，几个大货车一压可能就会造成大桥垮塌，后果不堪设想。”张鹏飞说，当时手机讯号中断，情况十分危急，我们按照应急预案同当地政府第一时间对大桥实施了临时管制，保障了大桥的安全和人民生命财产安全。

张伟在和同事观测。（宜宾新闻网 曾江 摄）

坚守6天 打响“保桥战役”抗灾难   

20日上午11点，宜宾市公路局工程队张伟和李明洋在中都河大桥一侧用设备观察着桥墩、桥身、大桥两侧的变化并记录下来，动态掌握桥梁病害发展情况，以便及时采取有力措施防止发生灾难性事故。

程队首批人员在15日到达后，16日便全部投入了抢险中，17日宜宾市公路局在国道G213中都段已经投入了近80名抢险人员，保障了赈灾物资和救援人员第一时间到达了灾区。“16日开始中都镇断水断电而且手机也没有信号，妻子两天找不到我，直到打了同事的电话得知我被困在了中都，才没那么着急。”张伟说。

“张鹏飞已经6天没换衣服了，裤子还有几个洞。”工程队周左幢说，16日中午，为准确了解大桥情况，张鹏飞查看大桥时一下子滑到，腿也摔伤。

如今第一批坚守的宜宾公路局工程队队员已经连续6天了，由于大桥病害受洪水冲击不断变化，需24小时监测观察，工程队同时协同当地政府、交警、路政部门对大桥进行限高架设置和交通管制。这样使得原本常规的巡察，变为了一场“抢险保桥战役”。由于从16日开始整个中都镇断水断电，抢险队员为了节约手机电量，信号恢复后只是简单的给家人报了平安，更多的是把电量留在了汇报大桥情况。

洪峰期间进行查看。（宜宾市公路局工程队供图）

多部门协同保安全     中都河大桥秩序井然

20日，记者在G213中都河大桥看到，大桥桥头已经设置了限高架，两侧小型车辆实施单向交替放行，屏山县、沐川县等运管部门协调，当地也设置了客车的接驳车，该桥属于国道213重要节点，过往车辆较多，但目前整个大桥两岸秩序井然。

据悉，16日中午该桥在工程队的检测下并第一时间按相关规定和程序封闭大桥，禁止车辆通行，在公安、消防、路政等部门及时协同下一起实施抢险救援。17日洪水退却，工程队及时利用桥梁检测车对该桥进行全面检查，并对桥梁堆积物进行了清理，市公路局第一时间邀请来相关专家对桥梁进行了评估。

17日下午，宜宾市交通运输局、宜宾市公路局、屏山县人民政府以及相关部门召开了紧急会议，并决定对桥梁管制，行人、非机动车、摩托车和高度低于2.2米小型车辆单向交替放行，限速10公里/小时。对大桥施行24小时值班，宜宾市公路局相关负责人也一直坚守。

“这样既保障了救灾物资的顺利进入，又能保障行人正常通行。”宜宾市公路局相关负责人介绍，接下来将会对大桥采取更有力的措施临时保通，并尽快启动加固维修整治工作。

据悉，宜宾市公路局今年持续加强道路病害整治、危桥危岩排查、应急保通抢险，保障市民出行安全和公路畅通，为宜宾市建设全国性综合交通枢纽、创建全省经济副中心助力！

来源/宜宾新闻网