国家规划！宜宾跟成都、重庆融为一体，修市域铁路，站点多，又便宜！

重磅消息

宜宾将接入成都、重庆城市群

市域（郊）铁路网络

形成1小时通勤圈

速度比地铁快

实行“公交化”票价

近日，国家发改委网站公布了一份5家单位联合签署的重要文件——《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》。

那么什么是市域（郊）铁路呢？

市域（郊）铁路是城市中心城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，提供城市公共交通服务，是城市综合交通体系的重要组成部分。

市域（郊）铁路，速度比地铁快，相对高铁，又具有“公交化”、站距短、消费低等优势。

文件名明确指出，至2020年，京津冀、长江三角洲、珠江三角洲、长江中游、成渝等经济发达地区的超大、特大城市及具备条件的大城市，市域（郊）铁路骨干线路基本形成，构建核心区至周边主要区域的1小时通勤圈。

成渝城市群包含成都、宜宾、自贡、泸州、德阳、绵阳、遂宁、内江、乐山、南充、眉山等 15 个市。

市域（郊）铁路主要服务较短距离、大容量、便捷的旅客运输，设计时速为100～160km/h，速度比较快。

那么以后坐这种快速便宜的轨道交通，宜宾到周边城市只要半小时左右，到成都、重庆也就1个多小时，可以说是非常方便哦！

在那些地方才设站呢？

线路要串联5万人及以上的城镇组团和旅游景点并设站，车站按照功能适应、设施简易、安全便捷的原则尽量设置于城镇中心，增强交通引导和提高客流聚集。

那么沿线经过的宜宾一些大的县城、城镇、景区都有可能设站哦。

文件中指出，优先考虑利用既有资源开行市域列车，通过既有铁路补强、局部线路改扩建、站房站台改造等方式，扩大铁路服务城市交通的供给能力。

文件提出完善运营补偿机制，强调城市政府要将市域（郊）铁路运营纳入城市公共交通系统，充分体现公共服务属性，各城市可给予相应补贴补偿。

这种“公交化”票价已经在首批示范线开始尝试了哦~

宜宾已有、在建铁路

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内昆铁路，宜宾境内101公里，2002年建成通车。

宜珙铁路，全长67公里，1997年建成通车。

金筠铁路，全长73公里，2004年建成通车。

成贵高铁，正在建，预计将在明年底或后年通车。

文件指出，至2020年成渝经济区，市域（郊）铁路骨干线路基本形成，构建核心区至周边主要区域的1小时通勤圈。

到时候，宜宾人就可以花很低的票价，坐上比地铁还快的轨道交通啦，去成都、重庆等周边城市就更方便了。

怎么样，你期待不~

来源：当下宜宾

宜宾gdp省内排第四有发展前景。

能实现，宜宾高大上，不过别老喊口号不行动。江安城市前景那方面都被长宁好！总被宜宾打压。宜宾和泸州有一拼，希望别被上面打压吧！

来不了江安没意思，也不关注

江安会有站吗？