江安城乡客运有点牛，云南省的都来取经了

    2月14日，云南省昭通市彝良县人民政府城乡客运工作考察组一行8人到我县考察学习城乡客运管理工作，这是继资阳市、南江县、三台县等市、县到江安学习交流的第17批学习考察组了。

         

    江安县是四川省城乡交通运输一体化建设示范试点县，省政府还推荐江安县申报为全国城乡交通运输一体化建设示范试点县，同时江安县正创建四川省“四好农村公路”示范县。

（2016年12月1日省运管局局长王波调研江安城乡交通一体化建设工作）

    目前江安县城区运力已实现“一主四补充”结构配置，即以50辆公交车为主导，以50辆社区巴士、30辆巡游出租车、260辆人力三轮车、620辆公共自行车为补充，并组建了城区运力管理中队，开展常态化监管治理，城区群众真正感受到了出行的安全便捷。

    今年江安还将进一步优化城区运力，拟将在广泛征求民意的基础上取消人力三轮车，增加“社区巴士”数量，新发展网络预约出租车，形成新的“一主四补充”城区运力配置，有效消除安全隐患，提升江安城市形象。

    对于农村来说，全县农村公路总里程3200公里，经验收能够通行客运车辆的硬化公路达1400余公里，全县将建成一级干线城乡公交、二级农村客运环线纽带、三级农村便民小客运全覆盖，形成农村客运网络，让农村群众也享受到城市居民相近的公共交通服务。目前已发展农村便民小客运109辆，全县91%以上的村通客车。并组建了由运管、交警、公安、工商行政执法人员组成的农村道路运输秩序综合执法队伍，开展常态化的综合整治，有效打击了非法营运车辆。制定了《江安县农村便民小客运管理办法（试行）》，规范了道路运输经营秩序。解决了农村群众出行坐黑面包、黑三轮带来的安全隐患。今年还将取消200余辆农村机动客运三轮，加大发展农村小客运车辆力度，农村便民小客车辆数增至196辆，建设农村港湾车站18个，招呼站297个，将极大方便农村群众安全出行。

    江安客运枢纽建设更是超前，树立了城市新形象。1月18日，投资1.2亿元建设的新客运中心正式投入运行，按一级站规模进行建设，真是高大上，省内县级客运站数第一，总投资1.3亿元的公交首末站将于今年6月建成投入运行，更是省内市、县中少有的。

（宽敞的客运中心停车场）

（即将建成的公交首末站）

    江安的道路运输工作近年来受到了市、省和交通部的高度评价，特别是“社区巴士”的运营模式是全国首创，且深受老百姓欢迎，作为民生工程的农村便民小客运的发展和管理模式也走在全省前列，群众得到实惠。市内9区县均前来交流学习，市外的资阳、三台、南江等市、县纷纷组团前来学习交流。省运管局局长王波在调研时高度赞扬了江安在城乡客运发展、管理中的创新思维和新举措；并对城乡运力配置、客运场站建设等工作给予了充分的肯定。

（易守春、黄小凤）

希望这次考察别又喝酒喝死了

取消电动三轮车是正确的做法，一是三轮车大都不遵守交通规则，见缝就钻，二是江安城区道路本来就窄，原本双向4车道的，两边加个停车区，就变成双向单行道，一个三轮车没客的时候在前面慢悠悠的影响交通堵塞，让真正赶时间的窝火，从而压实线超车，导致很容易出现交通意外，相信取消三轮车后，交通应该顺畅多了。

鸭儿粑，自己夸

到处的路都打好了，为啥子周坝到观音滩这段路还不打呢？

几年前就说打，把农民的钱收几去了……为啥子就没得动劲得安？

我們老家工路咋不打呢

江安你就别吹牛了，来看看怡乐的乡村公路，就挨着镇政府的都烂路一条，二十多年了还是原样。

只关心迎红路啥事动工，就算修不起把关口坡变成隧道也不错。修通迎红路，对江安经济的提升作用不亚于当年撤消轮渡修通长江桥

公路都没修好