•   前段时间试了试那辆东风标致4008,体验下来对这车还挺有感觉的!其实以前就已经看过它的照片,外观什么的感觉还挺不错的。动力嘛,1.8T+8AT这套配置,再加上专业团队调校的底盘,都挺让人满意的。但说实话,我真的没想到它的座舱设计这么给力!      坐进去以后,我发现车里的座椅超级舒服,像赛车座椅那种感觉,包
  • 最近打算升级一下爱车,所以一直在关注新款车型,我的工作性质需要在城市和郊区之间来回穿梭,所以我在选车这方面就比较注重驾驶体验。最近在关注即将上市的东风标致408X,说实话,对这款车挺感兴趣的,这车设计上确实让人眼前一亮。      外观,我觉得这种设计在轮廓和细节方面都表现得挺不错的。比如它的大灯组,狮眼
  • 第一次看到小狮子的时候,我被它的颜值给吸引了。那个狮吼式锋芒前脸设计风格真的有很强的视觉冲击力。而且呢,星动点阵式的无框中网跟两边的狮眼獠牙大灯组搭配在一起,把狮魂美学完美展现了出来。      从这个角度看,它的腾跃式立体腰线让小狮子看上去更加动感,就像是一头蓄势待发的雄狮一般,野性十足。      
  •   趁着好天气,我打算给爱车洗个澡顺便再分享一下我对它颜值方面的一些看法吧。毫不避讳地的说,我当初选择东风标致新408和它的外观有极大的关系,为此我还放弃了以前比较看好的昂克赛拉。      前脸设计采用了很多的元素,但是却不会感觉很复杂甚至是冗杂。狮魂美学设计风格真的非常具有视觉冲击力,尤其是全新设计
  •   喜提东风标致508L,我也是有车钥匙的人了,话不多说,先给大家分享一下我的车钥匙,验明正身。      其实选择这台车我没有做太多的犹豫,主要是看中了它的外观造型以及动力。说到动力表现方面,当初有试驾过日系车,真的无法习惯它的自然吸气发动机还有CVT变速箱,跑不动就算了,而且还没有什么驾驶乐趣。但是东风
  •   平时上班如果是坐公共交通,一共要花费40分钟左右的时间,而且高峰期的时候地铁还非常挤,每天根本没有赖床的机会。      一直都非常渴望买辆车,去年12月份的时候,我终于圆梦喜提人生第一台车,它就是东风标致新408。      这台车已经开了3个月左右时间了,整体感觉还是非常不错的。给我最大的感受就是,它的
  • 现在有很多车,好看是好看,但是不耐看,时间长了之后也会有审美疲劳。再来看看我的东风标致4008,法系车的底蕴,还有那种犀利的造型,让人久看不厌。      我个人认为东风标致4008的设计真的能让我找到一种真实的感觉,就比如说前脸部分的点阵式进气格栅不仅有很强的辨识度,但是又不至于过分地夸张,两侧的獠牙式LED
  • 个人私家车出售,车况良好,无事故,2017年五月购买的,安全行驶六万公里,价格商量,一手车哟,详情请电话联系:18308198289
  •   能够有驾驶乐趣的车,我觉得才是好车,能够在实际的驾驶中做到人车合一,那才叫真正的开车。东风标致新5008我开了一次之后,那种舒服的驾驶状态我很喜欢。         外形看起来并不小,4670×1855×1655mm的长宽高,没想到在操控上竟然如此顺手,丝毫没有给我一种开船的感觉。我觉得一部分的功劳来自它的底盘调校
  •   在考虑买车的时候刚好遇到了东风标致新5008,当时我被这台车的气质给吸引了,大七座,外观又沉稳,内饰看起来也很有质感。黑色的中网看起来很大气,全新的黑色盾形狮标也很有新鲜感,整体造型我是比较满意的。      怎么样?我觉得这个角度真的无敌好看,话说它的操控性也很不错。大师级的底盘调校果然不是吹的,是
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