聆听丨纸短情长，忆江安人与轮渡一同走过的半个世纪

睡佛寺的晨钟轻抚烟波浩渺的江水，夜渔的小船满载而归，排着长队的车和人翘首期盼车船的甲板缓缓放下。昨天就在谋划赶上第一班轮渡的人们，将跨过长江，赶赴各自的营生。在江安，汽车渡口的一天总是在热闹与希冀中被唤醒，在晨曦中承载各自追寻的梦想。

被38公里江岸线分为南北二乡的江安，是依着渡口而生的城市，更是长江在她漫长行程中穿过的首座县城。因为这条江，一座江安城就此踏上了它穿越时光的漫漫旅程。听老人们说，从汽车渡口沿长江逆流而上，有好几座寺庙，那个时候，南来北往的人们行至渡口，都要在这里烧香拜祖，向神佛祈祷，希望自己在渡江时能够逢凶化吉，一帆风顺。这些巍然对望的梵宇琳宫，寄托着江安人们共渡慈航的心声。

江风白浪起，悉煞渡头人，四伏危机时刻威胁着离岸航行的船只。据渡口管理所前所长黄应洪讲述，江安汽车渡口自1960年正式运行，当年有个姓张的水手在汽车渡船上干了28年之久。他的大女儿在旁边的客渡船上当售票员，在1998年的一次事故中，女儿不幸随船沉入滚滚江中，至今也没找到尸骨。尽管舍不得渡船被替代，可为了不让悲剧重演，他也盼望早日修通大桥。漂泊孤舟何以抗击天险？能够解救生命，转危为安的，又会是怎样一种力量呢？伴随他们漫漫远航的，或许正是曾经在这车船渡口世代传承的坚强故事。

轮渡曾是长江两岸唯一的交通方式。笔者本籍乐山，2006年来江安工作，有幸搭乘过轮渡过江，感受了它的惊险与壮观。一提起江安的车船渡口，多年不跑运输的舅舅印象非常深刻，他说：“江安的轮渡很是特别，动力船将载车船连着钢绳放出去，通过另一条钢绳将载车船在江中央‘掉头’后，又收回来，看着收放自如，却总让人担心，也由衷佩服江安船员过硬的技术与超人的胆识。”

2007年，江安长江大桥建成通车。时光荏苒，江水依旧，如今的车船渡口早已没有人来车往的景象。曾为人们遮风挡雨的渡口风雨长亭历经兴衰变迁，现今依然完好地被当作一道风景守候在静静流淌的江边，见证还在延续的炎夏踩水、寒冬暖阳，江上货船在老少聊天的那些老故事中慢慢远去。

日出日落，涛声依旧。老渔夫在保护长江的计划中开始返航，改变了营生方式，也只是偶尔到江边散步和游泳健儿们讲讲昔日的人生。他们不一定知道“孤帆远影碧空尽，唯见长江天际流”的那些诗词，但他们娓娓道来的也是亲友的送别和另一些神奇的传说。

城市在喧嚣中改变了模样，但岁月掩埋不了曾经的辉煌，江安也始终没有辜负名字里所赋予的殷切期望。她依江而生，以江为母，潮起潮落，依然安宁详和地立在长江之边。闲暇的渡口静静地憧憬着江安的日子、江安的生活平安与幸福！

来源：江安县微党建

作者：田松

（江安县汉安中学党总支）

我还记得我们小时候去江安，从白沙坐渡船去江安，还记得那次江安渡船翻船