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四川江安第二过江通道公路桥梁建设项目是《长江经济带综合立体交通规划(2014-2020年)》中规划的长江川境段6座公铁两用过江通道之一,目前已获四川省发改委批复同意采用公铁并行分建方案,我县正采取四项有力措施,展开公路桥梁工程可行性研究论证及相关专题报告编制。
一是明确责任,强力推进。要求项目前期推进责任部门和单位通力协作,积极沟通,落实专人,按确定的工作内容,全力展开,确保按时完成工可阶段的各项工作;二是审定控价,依规施行。县政府通过召开专题会议审定各专题报告编制和咨询评审的最高控制价,由投资方成立的项目公司按国家相关规定及程序,在最高控制价范围内确定编制及咨询单位,县二桥办和县公共资源管理交易委员会负责加强指导和监督;三是密切协作,强化对接。县二桥办牵头统筹协调二桥前期推进中涉及部门、单位,保证各项数据及时提供和交换,积极向上对接汇报,争取资金补助,确保列入省上收费桥梁计划。四是倒排时间,打表推进。计划在今年8月底前完成报告编制并送省发改委审批、年底完成评审、2016年初启动工程建设。
据悉,四川江安第二过江通道工可研报告编制依据省发改委的批复进行:该项目起于江安县长江北岸阳春镇阳春村附近,与拟建的省道214江安县迎安镇至兴文县古宋镇一级公路顺接,向北连接拟建的宜宾经南溪至泸州快速通道(一级公路),设桥跨越长江后,止于怡乐镇柏杨湾,向南连接国道246线及宜泸渝高速公路连接线。原则采用怡乐中桥位和公铁并线分建,桥型采用主桥(50+120+360+360+68+40)米三塔混凝土梁公路斜拉桥。路线全长1396米,其中江安长江公路二桥全长998米,采用双向4车道一级公路标准建设。项目估算总投资暂定79690万元,通过上级支持和自筹方式解决,拟定项目建设工期为3年。
本次工程可行性研究论证涉及《工程可行性研究报告》、《长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区影响专题评价报告(鱼评)》、《通航安全影响论证报告》、《防洪及涉河建设方案》等报告,分别由武汉中铁大桥勘察设计院集团有限公司、中国水产科学研究院长江水产研究所、长江重庆航运工程勘察设计院、重庆交达工程勘察设计有限公司负责编制。我县将结合评估意见,在加强桥址区工程地质、水文地质勘察、确保工程措施恰当和工程安全、统筹考虑省道214线的江安县过境方案基础上,进一步论证主要技术指标,优化桥位和桥梁设计,降低工程造价,抓紧编制可行性研究及相关专题报告。
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