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首届中国国际进口博览会11月5日在上海隆重启幕,宜宾作为四川22个交易分团之一,以采购商的身份触摸世界经济脉搏。开放带来进步,封闭必然落后。近年来,在削减贸易壁垒、优化营商环境,扩大对外开放的工作中,我市哪些领域取得了重要成果?又积累来哪些宝贵经验?怎样推进更高水平的对外开放?
开放让宜宾通江达海 在长江干流第一个港口宜宾港,这里是长江经济带与丝绸之路经济带交叉点,也是长江经济带发展战略规划的十大重要港口之一,这个地处西部腹地的港口,近年来快速发展,正是得益于对外开放。
通过宜宾港,四川的货物可以运到上海,再分运到世界各地,而世界各地的货物也可以运到四川来,港口的建设让四川、乃至宜宾周边腹地真正实现了通江达海,走向世界!
宜宾港现已具备集装箱50万标箱、滚装汽车30万辆、重大件33.8万吨的年吞吐能力。已成功开通宜宾—南京(武汉)—日韩、宜宾—南京—环渤海湾等内、外贸航线和“川桂港(马)”南向通道铁路班列,实现长江黄金水道与铁路网、公路网的无缝对接,成为四川南向开放的重要港口。
宜宾坐拥三江,依靠长江水,携手上海港,直抵太平洋,以包容普惠、互利共赢的姿态引领开放风气之先,与长江首城特有的开放品格、开放优势、开放作为紧密相连。
在“你中有我、我中有你”的地球村,推进互联互通、加快融合发展成为对外贸易的必然选择。
宜宾港(集团)有限公司副总经理 万吉梅:目前,已有200余家物流企业和船公司加盟宜宾港的运营,也与全球前20名的海船公司建立了合作关系,我们对外贸易的路只会越走越宽。
对外开放促进宜宾大发展 在我市临港经开区,智能终端产业成为我市对外贸易重要增长极。截至目前,已签约包括朵唯、苏格、中兴、领歌等国产手机中全球出货量排名前30位的品牌企业在内的智能终端项目147个,目前已实现投产(投运)53家,与“一带一路”沿线的39个国家(地区)双边贸易额同比增长69%,与南向开放的17个国家(地区)双边贸易同比增长106%。
临港经开区管委会副主任 张学尽:随着对外开放的力度不断加强,我们宜宾制造的产品可以通过蓉欧班列、宜宾港还有南向通道销往世界各地。同时也迎接世界各地的优质产品源源不断的汇集到内陆、汇集到四川,构建起一个双向互通的通道。
今年前三季度,我市外贸进出口总值首次突破10亿美元。其中,第一大进口产品纸浆,进口3.2亿美元,增长43.3%,成为拉动进口增长的主要力量。
成都海关驻宜宾办事处综合业务科副科长 李有军: 全力支持宜宾开放平台建设,(已)促成成都海关出台《成都海关支持和促进宜宾临港经济技术开发区参与川南临港片区协同改革实施细则》,同时协同地方政府积极做好宜宾综保区申建的相关工作,目前宜宾综保区申报资料已上报至国务院待批。
来源:宜宾广播电视台新闻中心
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