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从1893年世界上第一台柴油机在德国被发明，再到2017年全国机动车保有量达3.10亿辆；
从当年目之所及大街上只有行人、自行车，再到现在连停车都找不到车位。
技术的发展，交通方式的革新 同时也带来了很多衍生的问题
例如：车祸
例如隔三差五，大伙儿总能在橙乡网APP、微信公众号上看到的各种交通事故。 江安交通事故（九牛一毛）
汽车保有量的增多，直接提升了车祸发生的概率 路口尤甚！ 因此，除了越来越严的交规 路口安装红绿灯更是保障交通安全的第一要务
当然，市政建设不是朝夕之事 牵涉众多，难免会有缺口 每个路口都安装红绿灯，也不现实
“在很多人的印象中，设置一个信号灯，无非就是立个杆子，为何却这么难呢？事实上，这里面存在认识误区。
”
信号灯的设置需根据规范GB14886规范设置，需依据事故情况、车流量情况、相交道路属性等情况综合考虑。从前期调研到实施过程需多方数据进行支撑以保证信号灯的设置科学合理。
不知大家是否还记得，半年前，江安也曾发生过因路口没有红绿灯间接引起的交通事故，橙乡网APP和微信公众号还发布了推文。
近日，小编在路过该路口时（南屏大道与华夏春路十字路），凑巧遇见工人们在安装红绿灯。半年了，老早就规划好的红绿灯总算落实了！
而且，就连北边的竹都大道与华夏春路十字路口（CCKTV门前）同时也在安装，小编随即拍照在橙乡网APP发了个橙友圈，大伙儿纷纷表示这是个好消息。
PS： 橙友圈的小伙伴们，晚饭吃了吗？！
不过安装完毕之后几天，小编在路过两个路口时，发现使用的仍是临时红绿灯。 安装后仍未投入使用的红绿灯
这安装了不用，其中又有啥门道？
为此，小编致电了江安县公安局交通管理大队指挥中心，负责智能交通建设的张警官表示，两个十字路口红绿灯本早已可以投入使用，但由于之前未通电，而且还牵涉到与电力公司对接审批、开户、铺线等事项，因此延迟了这么久。
该段红绿灯已在11月6日投入使用。
看着街上越来越多的私家车 不禁感慨，江安人是真的富起来了！
交通安全，不能只靠交规交警，更不能只靠红绿灯 你我他，靠大家！ | 
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