江安电三轮，夜晚的摆渡人

在江安，

有一种车叫做电三轮，

霸道地将交通规则摔在三个轮子后，

成为了不守规则的典范。

他们是特立独行的一群，张狂而又低调。

张狂是因为他们马路上疾驰而过的身影，

低调是他们在路旁等客从不主动招揽人。

每当夜晚降临 他们也成为了江安的摆渡人

他们是这个时代洪流中的蝼蚁

每天游走在灰色地带

从南走到北

靠三个轮子丈量江安的距离

他们沉默不语

载着这座城市的秘密穿梭于江安的大街小巷

姚师傅 车龄五年

开电三轮的，都赚不到什么钱，因为不准。

在江安开电三轮的有两种人，有的是专职开电三轮，有的是接送孙子上下学顺便赚个生活费。

我出来开电三轮是为了接送孙子。一到冬天，天气就很冷，小孩子上学也蛮辛苦，读点书不简单，作业写到半夜是常有的事。

我年轻时没读过书，十七岁就跟着老师傅跑货车，年纪大了，做不了什么事，我也只能接送孙子上下学。

早上九点，我送完孙子去学校就去跑三轮。大早上没啥子人，我一般是菜市场附近看看有人坐车不，到了放学时候就去接孙子回家。

开电三轮只能和老伴勉勉强强过个生活，帮儿子减轻点负担。

像我们跑电三轮的不会主动喊别人上车，坐我的车是看缘分。但无论是哪个上了车，我都会送到，毕竟选我是一种信任。

跑得最多的一天是两百多，也有一天到晚只有几十块的时候，跑得最远是一些乡镇。辛苦到没觉得，毕竟老了，力气活做不了，只能开哈电三轮。

你问我明年怎么样，我不知道。

刘师傅 车龄四年

我今年58岁，儿子一家人在大城市里生活，我一个人待在家里也没有什么意思，就出来开电三轮。开电三轮不赚钱的，只能混个烟钱。

我一个人生活，心情好就在外面多跑点，多跑几个五块，一个月的生活就有着落了。

现在小年轻都是用手机支付，我一把年纪的人，不会搞这些东西。去年十一儿子一家人回来帮我弄得二维码，我没有微信支付宝，这都是他们的账号。

每次别人扫码我都尽量让人家给现金，手机支付都到儿子那里了，我又不好意思再找他要。

他们成为指责的对象

“一辆车几千块，一两个月就可以回本。”开电三轮没有门槛，年纪大或者腿脚不方便的人都选择靠这个来过日子。队伍越来越大，造成的影响也在变大。

闯红灯、成排的车堵在主干道上......让电三轮成为过街老鼠，人人都在指责。

但是这些人为了多赚几个五块，每天都在苟延残喘着。一边面对随时被扣车的境遇，一边还要在乘客讨价还价中妥协。

他们真的“罪大恶极吗”

明天太阳升起的时候，

你还是会看到各种电三轮穿梭在江安大街小巷里。

到了深夜 不用在空无一人的街道等车到瑟瑟发抖，

敞开的车门，

一次招手，

一句“师傅，走不走？”

成为了彼此之间的暗号。